特斯拉（TSLA）在第二季度财报公布后成为头条新闻，尽管该公司CEO埃隆·马斯克承诺推出更实惠的电动车型并加大自动驾驶布局股票配资咨询，但其营收和交付增速双双放缓。
韦德布什分析师Dan Ives认为，未来几个季度将决定特斯拉自动驾驶野心的成败。他预计，到今年年底，自动驾驶打车服务将覆盖美国一半人口，而完全自动驾驶（FSD）功能也将在部分城市面向个人用户开放。韦德布什维持对特斯拉的“跑赢大盘”评级和500美元的目标价，并将自动驾驶业务估值定为1万亿美元。
富国银行分析师Colin Langan对特斯拉持谨慎态度，给予“减持”评级，并指出机器人出租车和Optimus（擎天柱）人形机器人的落地时间可能比预期更长，同时关税和潜在的电动车税收抵免削减也将带来额外压力。
摩根士丹利分析师Adam Jonas警告称，特斯拉的销量放缓、补贴退坡和成本上升可能导致市场共识预期下调，他将2025财年每股收益（EPS）预期下调14%，2026财年下调7%。
Hargreaves Lansdown的分析师Matt Britzman指出，尽管特斯拉的核心业务指标正在走弱，但投资者仍愿意押注其长期发展前景。他表示，成本上升、利润率下降和现金流问题已成为新常态，而人工智能（AI）叙事仍在推动股价上涨。
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责任编辑：张俊 SF065股票配资咨询
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